보는 조선시대 실역에 복무하는 정군(正軍)을 경제적으로 지원하기 위해 편성된 신역(身役)의 단위이다. 군역은 직접 군사 활동을 하는 정군과 정군의 군사 활동에 소요되는 재정적 뒷받침을 맡은 봉족(奉足) 또는 보인(保人)으로 구분되었다. 군역에 필요한 재정적 부담을 봉족에게 배당하여 실역(實役)을 대신하게 했다. 3정 1호로 운영되었는데 이후 합리적 군역편성을 위해 2정을 1보로 묶는 보법으로 개편되었다. 보를 편성하기 위해서 호적을 토대로 군역 부과자를 별도로 추려서 군적을 작성하여 정군 또는 보인을 구별하였다.즉 정을 기준으로 하여 2정을 1보로 하는 법이 마련되고 봉족 대신 보라는 명칭을 사용하게 되었던 것이다. 이 때의 원칙을 보면 다음과 같다. 첫째, 2정을 1보로 한다. 둘째 토지 5결을 1정에 준하도록...

＝주척1,800척＝20.149㎝×1,800척. ＝362.68m. 로 되었다. 그러나 한나라 고조(高祖)는 1보의 길이를 5척으로 하였으므로 전한1리＝신장주척5척×360보. 또는＝신장주척6척×300보. ＝신장주척1,800척. ＝20.158㎝×1,800＝362.84m. 로 되었다. 이것이 당나라 때 와서는 기준 척의 변화로, 당1리＝당대척5척×300보. ＝당대척1,500척＝443.87m. 로 바뀌었다. 이것이 청나라 때 와서 다시 변하여, 청조1리＝청영조척5척×360보. ＝32.0㎝×1,800＝576m. 로 되었다. 우리 나라에서 이수(理數)는 중국에서처럼 자주 바뀌지는 않았으나 삼국시대에는, 삼국시대1리＝64지(指)×300. ＝19.41㎝×6.4×300. ＝372.67m. 이것이 세종 때 와서는 기준 척이 10지척(指尺)에서 세종주척으로 바뀌었는데...

관문성 석각은 신라 중대의 석각 자료이다. 관문성은 치술령에서 경상북도 경주시 외동면 모화리 동편 산 아래에 이르는 약 12km의 장성과, 해발 590m의 신대리의 산 정상에 있는 둘레 약 1.8km의 신대리성으로 이루어져 있다. 관문성 석각 자료는 바로 신대리성의 초축과 관련된 기록으로, 대점성의 남쪽 성벽 바깥 하단부 성돌에 기록되어 있다. 현재까지 명문이 새겨진 성돌은 10개가 확인된다. 이 명문에는 각 군현이 맡은 담당 구역의 길이가 북쪽 경계 및 남쪽 경계와 함께 명확하게 기록되어 있어서, 당시 척도의 정확한 길이를 알 수 있는 단서를 제공하고 있다.당시의 1보(步)는 6척(尺)이고, 1척은 10촌(寸)이었으며 길이는 당척(唐尺)과 같은 약 29.4cm이었음을 알 수 있다. 또, 동원된 군현이 담당한 작업 거리는 불균등하지만, 평균 약 6보 3척(약 11....

보포는 조선 시대 한량품관(閑良品官) 이하 국역(國役) 복무자의 경비를 충당하기 위해 비복무자로 보(保)를 설치하여 거둔 세금이다. 원칙적으로 포(布)로 냈기 때문에 보포라고 부른다. 1464년 2정(丁)을 1보(保)로 하는 보법(保法)이 제정되어 보인(保人)이 정규군의 경비를 보조하였다. 군역의 경우 대체로 2정1보의 원칙을 적용했으며, 보인의 부담은 정군의 복무 기간 동안 매월 면포 1필씩이었다. 15세기 후반 이후 보법의 시행에 따른 과도한 부담으로 군인의 역졸화 및 양반층의 피역 현상을 초래해 대역납포제가 성행하면서 양민의 물납세로 변질되었다.이것이 1458년(세조 4)에는 장정의 숫자를 단위로 고쳐졌고, 1464년 봉족으로 고쳐 2정(丁)을 1보(保)로 하는 보법(保法)이 되었다. 보법에 따라 보인(保人)은 정규군의 경비를 보조했는데...

방법 중 가장 오래된 것은 장년 남자가 먼 길을 바쁘게 걸어가는 경우의 보폭을 기준으로 몇 걸음으로 판단하였는데, 상당히 정확했으므로 표준척이 제정된 이후에도 이것을 기준으로 보를 몇 척이라고 제도화하여 거리 측정의 표준단위로 사용하였다. 이 때의 1보 길이는 두 걸음의 거리에 해당하며, 156㎝ 정도였다. 그러나 뒷날 제도의 개혁으로 1보 길이는 실질적인 보폭과는 관계 없는 길이로 변하게 되었다. 거리 측정의 기준 단위가 되어 온 1보 길이는 본래 두 지점 사이의 멀고 가까움을 판단하는 데 쓰기 위해 제정되었다. 이것은 거리라는 글자가 ‘距’와 같이 이루어져, 발걸음으로 산과 평지가 있는 두 지점 사이를 나타내는 ‘巨’와 같은 표현으로 쓰고 있는 점에서도 잘 나타난다. - 『경국대전』 - 『설문해자(說文解字)』

한고조의 제도에 따라 세종주척(世宗周尺) 5척이 만드는 정사각형의 넓이 25평방주척을 1보(步), 240보를 1묘, 즉 6,000평방 주척으로 제정하였다. 그 넓이는 259.46㎡로 옛 1결, 즉 고려 때 하등전(下等田) 1결의 넓이는 57묘149보강이 되었다. 따라서 1444년에 개혁된 1등전 1결은 57묘의 3분의 2인 38묘로 정하였다 함은 이러한 면적 단위로 표시된 것이다. 또, 일제강점기에는 산지의 면적 단위에서 묘가 사용되었는데, 이것은 일본의 면적 단위명으로서 30평(坪: 99.174㎡)을 나타낸 것이다. - 『세종실록(世宗實錄)』 - 「공법(貢法)을 위한 중조묘법(中朝畝法)으로의 개량(改量)」(박흥수, 『세종문화연구』1, 박문사, 1976) - 「신라(新羅) 및 고려(高麗)의 양전법(量田法)에 관(關)하여」(박흥수, 『학술원논문집』11, 1972)

봉족은 조선 초기 국역(國役) 편성의 기본 조직으로 정정(正丁)을 돕게 하던 제도이다. 조정(助丁), 여정(餘丁), 솔정(率丁) 등 이칭이 다양하다. 조선시대 16세 이상 60세 이하의 정정은 국역을 담당하였는데 그 역을 담당하지 않는 나머지 정(丁)으로 입역을 위한 비용을 마련하게 하였다. 정정과 봉족은 아들, 사위, 조카 등 족친(族親)으로 호주 명의 아래 공동책임을 지게 하였다. 그러나 호를 매개로 구성하는 데 따른 논란이 커지면서 인정 단위로 개편한 보법(保法)이 시행되었다. 보법의 시행과 함께 보인(保人)이라고 부르게 되었다.[우리말샘](http://opendict.korean.go.kr/dictionary/view?sense_no=442717) [^3]: 조선 시대에, 종래의 봉족제를 고쳐 2정(丁)을 1보(保)로 하던 법. 호패법을 실시하여 2정을 1보 단위로 묶어서 1정은 정군(正軍)으로...

결부법(結負法)은 전근대 한국 사회에서 사용한 고유의 토지 측량 단위이다. 결부법이라는 명칭은 결(結)과 부(負)라는 단위의 명칭으로부터 유래한다. 결부법은 일정한 양의 세금을 낼 수 있는 능력을 기준으로 토지 면적을 파악하되, 결·부·속·파의 단위를 사용하여 1결=100부, 1부=10속, 1속=10파(1결=10,000파)의 관계로 편성한 것이다. 시기에 따라 운영상의 차이가 있으나, 적어도 통일신라 이후부터 조선까지 국가는 공식적인 토지 파악에서 결부법을 활용하였다.경무법에서도 100무, 즉 1경의 수확량이 약 100석이라고 이해하기는 하였으나, 기본적으로 1변이 1보(步)인 정사각형 240개[240제곱보]를 1묘로 정한다는 데에서 드러나듯이 경무법은 면적을 기초로 하는 토지 측량 방법이었다. 시기에 따라 내용과 운영 방식에 상당한 차이가...

따라서 1보(步)는 25평방척, 1묘(畝)는 240보, 1경은 1백묘로 정했다. 우리나라에서는 신라와 고려시대에 경을 사용하고 있었는데, 그 실질적인 넓이는 1결(結)과 같아 결의 별칭으로 사용되고 있었다. 삼국시대에서 고려 때까지의 1경의 넓이는 15,447.5㎡였다. 세종 18년(1436)∼26년(1444)까지 우리나라에서도 경묘보법(頃畝步法)이 일시적으로 실시되었는데, 이때의 1경은 세종 주척에 따르면 1보＝5척, 1묘＝240보, 1경＝1백묘로서 1경의 넓이는 25,945.9㎡로 되어 있었다. 이는 중국의 1경보다는 약 6.7％가 넓다. - 『세종실록(世宗實錄)』 - 「신라(新羅) 및 고려(高麗)의 양전법(量田法)에 관(關)하여」(박흥수, 『도량형과 국악논총』, 박흥수박사화갑기념논문집간행회, 1980)

교통은 인간의 이동 및 화물의 수송, 전달과 관련된 모든 행위와 조직체계를 가리키는 용어이다. 교통로의 등장은 인류의 출현과 때를 같이 한다. 주로 육상교통에서 시작하여 하천을 포함한 해상교통, 나아가 항공교통으로 그 영역을 넓혀 왔다. 교통수단 또한 직접 보행에서 비행에 이르기까지 발전을 거듭해 왔다. 교통영역의 확대, 교통수단의 발달과 함께 교통망도 체계적으로 형성되는데, 우리나라는 전통적으로 정치 중심지를 중심으로 교통로가 발달해 왔다. 오늘날에는 자동차 및 철도교통이 육상교통을 담당하고 해상교통은 해외와의 교통을 맡고 있다.계산해 볼 때 수로로 3,290리, 육로로 1,310리라는 것이다. 그 밖에 여진 · 유구(琉球)와의 육상, 또는 해상교통로도 상당히 발전해 있었던 것으로 생각된다. ## 노변설비...

부병제는 고려시대에 시행된 병농일치(兵農一致)의 병제이다. 농민 의무병으로 운영되는 상비군제이며, 농민은 국가로부터 균전을 지급받았다. 평상시에는 농경에 종사하고 농한기에는 절충부에서 군사 훈련을 받았다. 성종 때 6위를 설치하면서 지방 호족 휘하의 사병을 중앙 통제하에 두기 위해 부병제의 도입을 시도하였다. 2군 6위는 지방 주현에서 교대로 서울로 와 근무하는 병농일치의 농민병이었다. 지방의 군부인 절충부가 병력의 간점과 동원을 맡았는데, 고려의 경우 지방 행정 구역과 궤를 같이하는 군사도를 단위로 지방 농민을 동원하였다.[우리말샘](http://opendict.korean.go.kr/dictionary/view?sense_no=4325) [^12]: 조선 시대에, 종래의 봉족제를 고쳐 2정(丁)을 1보(保)로 하던 법. 호패법을 실시하여 2정을 1보 단위로 묶어서 1정은...

고려 문종 23년의 기록과 조선 세종 10년 10월, 12년 8월의 기록에 따라, 옛날에는 어른 농부의 오른손 네 손가락의 넓이를 4촌(寸)으로 했을 때 10촌을 1척(尺)으로 한 지척(指尺)을 양전척(量田尺)으로 사용하였다. 그리고 이 지척을 기준으로 중국 진나라에서와 똑같이 6척 4촌 길이를 1보로 1파(보)＝사방 1보(6척 4촌), 1부(무)＝사방 10보(64척)＝100파(보)＝10속(분), 1결(경)＝사방 100보(640척)＝1만파(보)＝100부(무)로 되어 있었다. →결부법 - 『삼국유사』 - 「신라 및 고려의 양전법에 관하여」(박흥수, 『대한민국학술원논문집』 11, 1972) - 「한국고대의 양전법과 양전척에 관한 연구」(박흥수, 『한불연구』 1, 1974) - 「한·중 고대 양전법에 관하여」(박흥수, 『동양학학술회의논문집』, 1976)

군정(軍政)은 군사(軍事)에 관한 군행정(軍行政)과 군재정(軍財政)의 총칭이다. 군정(軍政)은 군사(軍事)에 관한 정무(政務)로서, 군사 행정인 군적(軍籍)과 군사 재정의 근원인 군포(軍布)에 관한 일을 뜻하며, 전정(田政), 환정(還政)과 함께 조선시대 주요 정사(政事) 중 하나였다.즉 ‘2정(丁) 1보(保)’의 원칙을 세움으로써, 봉족 지급 기준의 공백을 보완하는 한편 군적에 누락된 양정(良丁)[^20]을 최소화하고자 하였다. 이에 따라, 종래 2호의 봉족호를 받던 [갑사(甲士)는 2보(保)(4명의 보인), 기정병(騎正兵)[^8] · 수군(水軍) 등은 1보(保) 1정(丁)(3명의 보인), 보정병(步正兵)은 1보(保)(2명의 보인)를 지급받아, 군역 부담에 관한 경비를 충당하도록 『경국대전』에 규정되었다. 그러나 군역(軍役) 제도는...

또 1437년(세종 19)에서 1444년까지는 주척(周尺)을 기준으로 하여 한 변의 길이를 5척이 되게 한 기준 면적이 1보(步)로 사용되기도 하였다. 그러나 1444년 이후부터는 다시 개혁되어 주척 4척7촌7푼5리를 한 변의 길이로 한 기준 면적을 써서, 이것을 1등전(等田) 1파(把：0.986㎡)라 하였다. 1902년(광무 6)에는 세종 때의 기준 면적에 매우 가까운 1m 길이를 한 변으로 한 표준 면적을 1파, 또는 한 줌이라고 하였다. 즉, 1㎡가 1파, 100㎡인 1a를 1부(負), 1ha를 1결(結)로 제정하였다. 일제강점기에는 일본 곡척(日本曲尺)을 기준으로 하여 사방 6척을 1평(坪)이라고 했는데, 최근에 와서는 다시 ㎡ 단위가 사용되고 있다. - 『삼국사기』 - 『대전회통』 - 『증보문헌비고』 - 「신라 및 고려 때 양전법에 관하여」(박흥수...

역의 기능을 유지하기 위하여 8도 노정(路程)은 황조(皇朝) 예에 의하면 주척 6척이 1보(步), 360보가 1리(里), 30리가 1식(息)으로 사용했다. 역간의 거리 표시는 당나라의「30리치일역(三十里置一驛)」을 모방하여 주요 도로에는 대략 30리에 역을 두었다. 조선시대의 도로는 도성 내 가로와 읍성간의 외방도로인 역로로 나누어지는데, 도성 내 가로는 다시 가로의 폭에 따라 대로 56척(17.4944m), 중로 16척(4.9984m), 소로 11척(3.4364m)으로, 양쪽 구광(溝廣)은 2척(62.48㎝)이었으나 외방도로의 폭은 매우 협소했다. 주요 대로로 외방도로인 역로는 9개의 간선도로와 행행(行幸)도로(능원묘(陵園墓), 어로(御路), 온천행궁어로(溫泉行宮御路), 전곶교(箭串橋: 살곳이 다리), 두모포(豆毛浦)와 일본과의 교통로, 동대문에서...

그러나 1459년(세조 5)에 호패법(號牌法)이 다시 실시되고, 1461년에는 2정1보(二丁一保)의 원칙에 입각한 보법(保法)에 의해 새 군적이 만들어지면서 많은 누정이 색출되었다. 당시 이 누정을 색출하기 위해 조정에서는 각 도에 군적사(軍籍使)를 파견하였다. 군적사들은 각 고을의 수령과 이정(里正)의 도움을 얻어 새 군적을 작성하였다. 조정의 누정 색출을 위한 관심은 이들 군적사들에게 내린 사목(事目)에 잘 나타나 있다. 즉, 이 사목에는 누정을 고발하는 사람에게는 누정수에 따라 가자(加資)한다는 포상 내용과, 5정 이상을 누정시킨 수령은 파출(罷黜)시킨다는 폄칙 조항이 규정되어 있다. 세조 때의 이러한 군적사 파견과 누정 색출작업은 외형적으로는 상당한 성과를 거두었다. 1466년 하삼도(下三道)에서 새로 색출된 누정만도...

보법은 자연가호 자체의 단위성을 무시하고 모든 인정을 인위적으로 2정1보로 파악해, 역의 경중에 따라 1보 또는 1보1정씩 배당하였다. 또한 토지 결수를 정(丁)으로 환산, 노자(奴子)까지 정으로 간주해 국역 의무 대상 수를 크게 늘렸다. 그러나 가호의 혈연관계를 무시한 것이 일반 농민의 생활을 위협하고, 토지 · 노자의 포함이 양반층의 반발을 사서 수정이 불가피하였다. 수정을 거쳐 『경국대전』 병전(兵典) 급보조에 오른 것은 다음과 같다. 즉, 2정1보의 원칙은 그대로 지키되, 정군 · 정역자(正役者)가 나온 가호는 그 정군 · 정역자의 소정 보인의 수보다 많은 인정을 가지더라도 2정까지는 다른 정역 또는 보인에 충정하지 못하게 하였다. 그리고 2보1정 곧 3인의 보인을 받는 수군(水軍)의 경우, 그 가호의 인정이 3인일 때 그...

공법(貢法)은 1444년(세종 26)에 시행된 조선 전기의 전세제도로서 전분6등과 연분9등을 주요 골자로 하는 것이다. 조선왕조는 고려 말에 제정한 과전법을 기반으로, 공전과 사전을 막론하고 1/10의 세율을, 답험손실을 통해 차등 적용해 수취했다. 그러나 상등전에서 최대 30두를 수취하는 방식은 당대 농업 생산력을 반영한 것이 아닌 데다가 풍흉을 고려해 세율을 결정하는 과정에서 수령과 위관, 경차관의 농간이 야기됐다. 이에 세종 초 토지 전품을 6등급으로 나눠, 풍흉에 따라 매년 9등급으로 세율을 차등 적용해 수취하는 공법이 시행됐다.전한(前漢) 이전에는 6자 평방의 넓이를 1보(步), 100보의 넓이를 1묘(畝), 100묘의 넓이를 1경(頃) 또는 1부(夫)라 하였고, 전한 이후부터는 5자 평방의 넓이를 1보, 240보의 넓이를 1묘...

[영진군(營鎭軍)의 후신인 이들은 번상 정병보다 약간 뒤지는 존재였지만, 1보(保)를 지급받는 양인 군사였다. 한편 개성부의 경우에는 관내의 정병이 순라(巡邏: 도둑 · 화재 등을 예방하기 위해 돌아다님)을 통해 주로 치안 유지에 종사하였고, 양계는 정병뿐만 아니라 갑사(甲士)도 모두 거주지에 유방하였다. 즉, 영안도 · 평안도는 모든 지역이 곧 요새지였으므로 관내의 정병과 갑사는 중앙에 번상하지 않고 자기의 거주지를 지키도록 하였다. - 『경국대전(經國大典)』 - 『한국사』10(국사편찬위원회, 1981) - 『한국군제사: 근대조선전기편』(육군본부, 한국군사연구실, 1968)

상문은 대접하고는 곧 내쫓아야 하는 위험한 귀신으로 알려져 있는데, 죽은 지 얼마 안 된 넋이 살아 있는 사람을 괴롭히며, 유달리 위험한 넋이라는 생각은 다른 무속사회에서도 흔히 있는 생각이고, 일본 민간에서는 이를 ‘아라미타마(新靈)’라고 부르고 있다. 사자(死者)란 의식에서 떨어져나간 콤플렉스로 이러한 상문의 관념은 죽음이 살아 있는 사람의 마음속에 일으키는 충격과 절망, 허탈감을 대변하고 있으며, 그와 같은 정신상태의 위험성을 암시하여 주고 있다. - 『한국무가집(韓國巫歌集)』(김태곤, 집문당, 1979) - 「한국무속관계자료(韓國巫俗關係資料)에서 본 사령(死靈)의 현상(現象)과 그 치료(治療) 제1보(第一報)」(이부영, 『신경정신의학』7-2, 1968)